Casestudy staalfabrikant: Een bestelling voor min 20 °C met een termijn van vier weken

Een constructiebouwer won een EU-pakket voor openbare werken met een eis aan lage-temperatuurtaaiheid, en de walserij bood een levertijd van acht tot twaalf weken aan. De fabricageplek kwam na zes weken vrij. Wij hebben 480 ton plaat uit voorraad vrijgegeven met kerfslagproefresultaten bij min 20 °C en een 3.1 inspectiecertificaat per smelt, en de zending is zonder vertraging door de douane gegaan.

Projectoverzicht

Het probleem: Taaiheid is niet hetzelfde als sterkte

Een tekening kan tegelijkertijd een vloeigrens en een taaiheidswaarde eisen, en het zijn verschillende tests op verschillende machines. Dit pakket vereiste beide, en het taaiheidsgedeelte was het onderdeel dat het aantal mogelijkheden beperkte.

Lage-temperatuurtaaiheid is belangrijk waar het staal in een koude winter onder trekkracht komt te staan. Een plaat die bij kamertemperatuur perfect geschikt is, kan zich bij min 20 °C anders gedragen, daarom noemt de specificatie de testtemperatuur in plaats van alleen de kwaliteit.

De moeilijkheid voor de fabrikant was de beschikbaarheid. Plaat die daadwerkelijk bij die temperatuur kerfslaggetest is, op de smelt die verzonden wordt, is een kleiner deel van de markt dan plaat die simpelweg aan een kwaliteit voldoet. Walserijbestellingen hiervoor duurden acht tot twaalf weken.

Waarom we kozen voor geteste plaat uit voorraad in plaats van een walserijbestelling, een kamertemperatuurkwaliteit en een roestvrijstalen oplossing

Wachten op de walserijbestelling. Uitgesloten. Met acht tot twaalf weken miste het de fabricageplek, en het contract had een leverdatum in plaats van een beste inspanning.

Een kamertemperatuurkwaliteit met dezelfde vloeigrens vervangen. Uitgesloten. Het haalt de sterktegrens maar faalt voor de testtemperatuur, en het certificaat zou dat laten zien.

De blootgestelde onderdelen naar roestvrij staal verplaatsen. Uitgesloten. De legeringskosten zijn meerdere malen hoger dan koolstofstaal, en de eis was taaiheid, niet corrosiebestendigheid.

Plaat uit voorraad vrijgeven met kerfslagresultaten bij de opgegeven temperatuur. Geselecteerd. Het voldoet aan beide eisen van de specificatie en het is nu op voorraad.

Wat we hebben geleverd

De bestelling was 480 ton met een dikte van 20 mm tot 60 mm, gesneden naar de geneste vormen uit de snijlijst van de fabrikant. Elke aangeboden smelt was kerfslaggetest bij min 20 °C met resultaten boven de 27 joule die de ingenieur vereiste, en het certificaat bevatte de werkelijke waarden in plaats van een typische waarde.

Certificaten werden voor vrijgave gekoppeld aan de smelten. Dat is de stap die bepaalt of een zending wordt goedgekeurd, dus het certificatenpakket werd samengesteld met het materiaal en de paklijst verwees per bundel naar de smelten.

Plaat dikker dan 40 mm werd voor het snijden ultrasoon getest, omdat interne kwaliteit belangrijker wordt naarmate de dikte toeneemt en een laminaire fout die in de fabricagefase wordt gevonden veel meer kost dan een fout die in ons terrein wordt gevonden. Vlakstaal en I-balkprofielen voor de secundaire onderdelen kwamen uit dezelfde voorraad, dus het certificatenpakket dekte de hele levering.

Installatie: hoe het werk verliep

Vrijgave en verwerking liepen gelijkertijd in plaats of na elkaar.

Plaat werd in week één uit voorraad gehaald en dezelfde week genest, wat alleen mogelijk is als het materiaal al op voorraad is. Snijden en afschuinen gebeurden volgens de lasvoorbereidingshoek op de snijlijst in vier dagen, en ultrasoon testen liep gelijktijdig in plaats van aan het eind.

Belading gebeurde in fabricagevolgorde, dus de eerste onderdelen van de truck waren precies wat de lassers eerst nodig hadden. De twee weken buffer die kwam van lokaal snijden, beschermde de leverdatum.

Testen en kwaliteitscontrole

Elke smelt wordt voor vrijgave gekoppeld aan zijn certificaat, en het certificaatnummer wordt geregistreerd bij elke plaat en bundel. Dikte en vlakheid worden gecontroleerd bij gesneden onderdelen, en afschuiningshoeken worden gecontroleerd aan de hand van de lasvoorbereidingstekening.